在动力电池运用领域，FPC柔性线路板主要用于Pack环节的传统线束替换，协助电池包的信息采集。FPC柔性线路板相较于动力电池传统线束在安全性、电池包轻量化、工艺灵活性、自动化生产4方面具有显著优势。尽管性能优越，但在导入之初，FPC柔性线路板并没有被大规模地运用到动力电池当中。

    FPC产品导入不如预期，主要源于客户成本和可靠性的顾虑，单就FPC材料而言，在小批量使用的情况下，其使用成本明显高于传统线束。作为一种全新的运用，初电池和Pack厂商对FPC的性能表现有所怀疑。据卡博尔科技赵前高介绍，FPC柔性线路板导入之前，电池厂商前期还会对FPC产品进行长时间的测试，这需要双方进行深度的配合，也对供应商的研发配套、制造工艺等都提出了更高的要求，这也是目前仅少数企业实现批量应用的难点所在。

    一方面，动力电池对FPC提出了耐温、耐压要求，因此FPC产品用材必须优质耐用；另一方面，由于要对电池电压、温度、电流等情况进行及时精准的把控，动力电池用FPC需要根据具体装配的动力电池性能和形状进行定制化生产，并辅以复杂的工序调整，以及严格的工艺测试，一道工序出现瑕疵，整块软板都将作废。作为车用零部件，动力电池对FPC的耐久性、稳定性和可靠性提出了十分严格的要求，较高门槛一定程度上滞缓了FPC被大面积导入的脚步。

    为平衡成本因素，FPC制造商结合部分动力电池厂的实际情况开发出了“FPC+传统线束”的搭配方式，折中后的运用效果同样显著，对动力电池空间利用率、轻量化以及自动化等性能提升起到了积极作用。尽管在成本和可靠性上仍面临一定阻碍，但在动力电池企业以及FPC厂商的共同推动下，国内FPC在动力电池领域的导入环境已得到极大改善。

 

 

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